Das Vaporesso XROS Pro Pod Kit kombiniert einen langlebigen 1200 mAh Akku mit einem vielseitigen Pod-System für MTL- und RDL-Dampfstile. Mit einer maximalen Ausgangsleistung von 30 Watt und einem transparenten 3 ml Tank bietet das Gerät eine zuverlässige Basis für anspruchsvolle Dampfer.

Über das integrierte OLED-Display behalten Sie betriebliche Parameter wie den aktiven Modus oder die Zugzahl stets im Blick. Drei schnelle Drucke auf die Feuertaste wechseln zwischen den Ausgabemodi Power, Normal und Eco. Eine separate Sperrtaste verhindert unbeabsichtigtes Aktivieren während des Transports.
Der stufenlos verstellbare Luftstromregler an der Geräterückseite ermöglicht die Anpassung des Zugwiderstands an persönliche Vorlieben. Der AXON-Chipsatz sorgt für stabile Leistungsabgabe und effiziente Energieverwaltung. Typischerweise lädt der Akku bei 2A Ladestrom innerhalb von 35 Minuten vollständig.
Das Top-Filling-System erlaubt die Befüllung des 3 ml Tanks, ohne den Pod vom Akku trennen zu müssen. Das Gerät ist mit allen Pods der XROS-Serie kompatibel. Integrierte Mesh Coils mit 0,4 Ohm Widerstand eignen sich für restriktive Lungenzüge.

Das Gerät lädt über den mitgelieferten USB-C-Anschluss mit bis zu 2 Ampere. Der Ladevorgang dauert in der Regel etwa 35 Minuten für eine vollständige Aufladung.
Ja, das Device ist mit allen Pods der XROS-Serie von Vaporesso nutzbar. Ersatzpods mit verschiedenen Widerstandswerten sind als Zubehör erhältlich.
Dreimaliges Drücken der Feuertaste in schneller Folge schaltet zwischen den Modi Power, Normal und Eco. Die aktuelle Einstellung wird auf dem OLED-Display angezeigt.
Ein stufenloser Schieberegler an der Geräterückseite ermöglicht die präzise Einstellung der Luftzufuhr für unterschiedliche Dampfstile.
Der Chip steuert die Leistungsabgabe, ermöglicht verschiedene Betriebsmodi und überwacht die Systemparameter für ein konsistentes Dampferlebnis.
Viermaliges schnelles Drücken der Feuertaste setzt den Zugzähler auf null zurück. Dieser Wert dient zur groben Orientierung der Nutzungsdauer.
Ja, die Aktivierung per Zugautomatik bleibt auch bei gesperrter Feuertaste möglich. Dies verhindert unbeabsichtigtes Einschalten während des Transports.